Rautatieaseman vesijohdon korjaustyöt käynnistyivät
Helsingissä asematunnelin suurvuodon marraskuussa aiheuttaneen vesijohdon korjaustyöt ovat käynnistyneet. Kevyeen liikenteeseen vaikuttavat korjaustyöt alkoivat rautatieaseman edustalla tammikuun ensimmäisellä viikolla. Katuosuutta Kaivokadulla ei suljeta jalankulkijoilta, vaan kevyen liikenteen kulku vilkkaalla alueella hoidetaan osittain kiertojärjestelyin.
Vesijohto uusitaan lähes sadan metrin matkalta erityisvahvaksi teräsputkeksi. Samalla kuuluisat reiät vesijohdon suojatunnelissa valetaan umpeen ja tunnelin tiiviys tarkistetaan. Reiät on nyt suljettu väliaikaisilla teräslevyillä.
Tammikuun ensimmäisellä viikolla vanha vesijohto poistetaan tunnelista. Tammikuun toisella viikolla käynnistyvät kaivutyöt, joita tarvitaan uuden vesijohdon siirtämiseksi paikalleen. Korjaustyöt kestävät huhtikuun puoliväliin asti. Viimeistelytyöt eli asvaltointi ja kiveykset tehdään kesä-heinäkuussa.
Korjaustöiden alue eristetään vaneriaidalla. Työt todennäköisesti vaativat molempien rautatieaseman edustalla olevien parkkipaikkojen sulkemista.
Urakoitsijana toimii Helsingin kaupungin rakentamispalvelu. Pöyry kartoittaa tunnelin betonirakenteet. Kaupungin geotekninen yksikkö tekee tuentasuunnitelmat kaivannoille ja työturvallisuussuunnitelman.
Kaivokadulla rautatieaseman edustalla kulkeva vaurioitunut vesijohto aiheutti 8. marraskuuta suurvuodon asematunnelissa, kun vesijohtoa suojanneessa betonitunnelissa olleet kaksi reikää päästivät veden valumaan suoraan asematunneliin.